1）油罐车离合器打滑。离合器在汽车上具有接合动力的作用，离合器打滑，就会失去这种作用。离合器打滑，表现为汽车牵引力不足，起步迟缓，加负荷后，发动机正常运转而车速很低或停车。离合器打滑，有损其使用寿命。它有两种情况，一种是在超负荷情况下打滑；另一种是在非超负荷情况下打滑。前者是由于超负荷工作而引起的，避免了其他一些部件超负荷工作，虽然磨损了本身，但是，却保护了其他一些部件。同时，也避免了因超负荷而造成的汽车意外事故，可见此种打滑无大害。而后者是由于组装、调整不当及故障而导致的，有害无益。无论哪一种打滑，都有损于摩擦片。如果打滑时间过长，摩擦片就会冒黑烟，有烧焦气味，从而失去离合器的作用。因此，必须及时查明故障原因并排除。打滑也可由以下原因引起：离合器压盘弹簧弱或折断、离合器摩擦片磨损或破裂、过热、离合器操纵杆系活动受限，如果发现操纵杆系太紧，经重新调整仍打滑，则打滑的原因可能出现在离合器片上。检查离合器是否打滑的最简单的粉尘是以低带高档拖动发动机，然后踩加速踏板。如果发动机开始空转或不平滑地牵引着车辆，则离合器没有保持住转矩（打滑）

（2）油罐车离合器分离不彻底。离合器在汽车上有切断动力、保障顺利挂档和换档、平顺接合动力以及使汽车平稳起步的作用。离合器分离不彻底，会出现挂档打齿的现象，必须查明原因及时排除。如果踩下踏板，离合器不分离，且感觉有正常的弹力，其原因很可能是操纵杆系调整得不正确、操纵杆系松动、离合器摩擦片毂和输入轴之间卡滞、离合器盘弯曲变形（安装时将输入轴滑入离合器毂之后，没有正确地对中）、离合器片装反（这种现象自始至终都可能发生）或输入轴前轴承卡滞。除此之外，压盘上的分离爪折断，在踩下踏板时也可能妨碍离合器完全分离。如果汽车存放时间较长，特另是在潮湿温度较高地区，生锈和腐蚀有时也可以使离合器摩擦衬片“锈结”到飞轮上。锈结的离合器一般用下述方法就可以松脱，即在踏板踩下的同时进行变速器挂档和起动发动机。同时，要确保车前无人和物，因为如果离合器不脱开，车辆会突然向前开动。推动车辆行驶，也能使离合器分开，但有时候若锈蚀严重，推行时会损坏离合器。如需修理时，修理人员必须探明离合器盘的毛病后再进行更换。如果上述方法已使飞轮受损，则要重新修复它的表面。